汉密尔顿希望扩大他与巴西的爱
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）希望在本周末赢得圣保罗（Sao Paulo）的Interlagos的胜利回报赛，去年他享受了他最伟大的胜利之一。
一级方程式赛车的七次世界冠军仍在追逐他本赛季的第一个成功，并在倒数第二场比赛中，在他少年时代的偶像艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的家中做到这一点。
但是，这位37岁的英国人正在与赔率作斗争。
“在纸面上，对我们来说，这不像墨西哥那样强大，但是无论如何，我们希望保持近期比赛的势头。因此，我们将继续努力，希望再次成为混合，”他的梅赛德斯队老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）说。
自2007年首次亮相以来，汉密尔顿（Hamilton）在每个赛季都赢得了冠军，他在墨西哥上一场比赛中获得第二名。
他曾在巴西取得了三次胜利，其中包括国际法院的最后三场比赛中的两场，并接受了本周的荣誉公民身份。
一级方程式赛车目前没有巴西司机，最后一个主场冠军是2008年的费利佩·马萨（Felipe Massa），当时汉密尔顿（Hamilton）与迈凯轮（McLaren）赢得了他的第一个冠军。
冲刺格式
与本周末一样，去年的比赛被撞到了冲刺形式，汉密尔顿从周六的最后一场到达最后一场比赛，然后在周日的第五场比赛中进行了五分之五，参加了周日的主要赛事，并从第十次咆哮到赢得胜利。
梅赛德斯战略总监詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）表示：“这是我们的两个司机通常都很好的曲目，这是一场短跑比赛，我们可以在这里获得更多积分。”
“而且，当您在比赛的几十分之一之内拥有汽车时，就可以使事情发生。”
由于马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）和红牛（Red Bull）赢得了两个冠军，梅赛德斯（Mercedes）正在与法拉利（Ferrari）战斗第二名。意大利人领先40分，巴西有96分，在阿布扎比获得了最后一轮。
最后两场比赛受到了很多危险，收入分工是由建筑商排行榜中的职位决定的。
雷诺拥有的高山和迈凯轮在第四次战斗中仅获得7分，而阿斯顿·马丁（Aston Martin）则落后于第六名的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）。
哈斯（Haas）排名第八，这是红牛拥有的alphatauri的一点。
阿尔卑斯山世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）表示：“多亏了Sprint格式，我们进行了两次尝试，可以得分并将我们的领先优势扩大到迈凯轮进入阿布扎比的最后大奖赛。”
在顶部，Verstappen将寻求将自己在一个赛季中的胜利纪录延长到15次，而Red Bull则连续第10场胜利。
如果他们成功了，Yas Marina的最后一个星期日可以看到红牛平等的迈凯轮在一个赛季中连续11场胜利的战绩，并将他们送入2023年追逐法拉利在1952 – 53年的历史最佳。
Verstappen说：“虽然重点肯定已经转移到了明年的汽车上，但我们目前还专注于我们所拥有的汽车。”
“我们试图赢得接下来的两场比赛，这是肯定的。”
在巴西Interlagos巡回赛（22赛季的倒数第二轮）上，圣保罗大奖赛的一级方程式统计数据。
圈距：4.309公里。总距离：305.909公里（71圈）
2021杆位：Valtteri Bottas（芬兰）梅赛德斯（周六冲刺的获胜者）
2021获奖者：刘易斯·汉密尔顿（英国）梅赛德斯
比赛圈记录：Valtteri Bottas（芬兰）梅赛德斯，1：10.540秒（2018年）
注意：周末将持续到Sprint格式，周五在周??六100公里的Sprint比赛中排位赛，该比赛决定了周日的首发网格。
巴西
目前的三名司机在巴西获胜：塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）（2010，2013，2017），汉密尔顿（2016，2018，2021），Max Verstappen（2019）。
自1973年以来，巴西就一直在日历上，从Interlagos开始，然后搬到里约热内卢，然后返回圣保罗。该巡回赛以巴西司机何塞·卡洛斯·佩斯（Jose Carlos Pace）的名字命名，后者于1975年赢得了胜利，并于1977年去世。
汉密尔顿在最后一圈的最后一角超过了2008年在巴西与迈凯轮的第一个冠军。
周日将是巴西的第49届世界冠军大奖赛，在英特拉戈斯举行第39冠军。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在圣保罗巡回赛上四次赢得了纪录。
起始网格上没有巴西驾驶员。该国已经赢得了六个冠军冠军和三个世界冠军。
短跑
积分在周六授予前八名。
2022年的其他两场短跑比赛在4月在意大利的伊莫拉（Imola）和7月的奥地利红牛戒指。两者都由Verstappen赢得。
标题
这两个冠军都被红牛赢得了，Verstappen于10月9日在日本夺冠，自2013年10月23日在奥斯汀以来，该团队首次赢得了建筑商。
比赛获胜
红牛队在20场比赛中赢得了16场比赛中的16场，其中5二二杆和法拉利赢得了其余的比赛。
红牛连续赢得了九场比赛，相当于他们在2013年有史以来最好的比赛。
维斯塔彭（Verstappen）赢得了14次，这是一个赛季中大多数胜利的纪录。
法拉利的查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）赢得了三次冠军，佩雷斯（Perez）两次，法拉利（Ferrari）的卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）赢得了一次冠军。
Verstappen追逐他的第35次职业胜利。
汉密尔顿从308场比赛中获得了创纪录的103场胜利和190个领奖台。这位七次世界冠军最后一次在12月在沙特阿拉伯赢得了一场比赛，现在在他的职业生涯中最长的连胜纪录没有胜利。
自1950年以来，法拉利（Ferrari）赢得了242场比赛。迈凯轮（McLaren）取得183场胜利，梅赛德斯（Mercedes）124，威廉姆斯115和红牛91。
杆位
Leclerc今年有9杆，Verstappen六，Sainz三，佩雷斯和梅赛德斯的乔治·罗素一人。汉密尔顿（Hamilton）的创纪录是103，最近一次是在沙特阿拉伯。
最快的圈
本赛季八名驾驶员取得了最快的圈。
5 -Verstappen（Imola，迈阿密，奥地利，比利时，荷兰）
3-勒克莱尔（Bahrain，澳大利亚沙特阿拉伯）
-Perez（西班牙，阿塞拜疆和意大利）
- 罗素（新加坡，奥斯丁，墨西哥）
2-塞恩兹（加拿大，法国）
- 汉密尔顿（英国，匈牙利）
1-兰多·诺里斯（Lando Norris）（摩纳哥），Guanyu Zhou（日本）
里程碑
Verstappen本赛季的创下创纪录的416分，比汉密尔顿在2019年创下的最高得分高三。
阿尔卑斯山（Alpine）的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在国际法院（Interlagos）取得了第19次开局，在巡回赛上，大多数开局都等同于退休的巴西鲁本斯·巴西里（Rubens Barrichello）。西班牙人在2005年和2006年在英特拉戈斯（Interlagos）赢得了他的两个冠军。
- 培训者